利好消息刺激，兰州无缝钢管市场短暂向好

国家发改委正式核准广东湛江无缝钢管基地项目动工建设。湛江市场王中丙在国家发改委门前难抑激动亲吻批复文件。同时防港城无缝钢管基地项目也获得正式批准，项目总投资为639.9亿元。
 
   防城港和湛江无缝钢管基地虽然分别位于两广地区，但两者相距实际上只有200多公里，生产的产品高端薄板面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场，因此，两个千万吨级无缝钢管项目不仅要面临近距离的厮杀，还要面临来自无缝钢管行业需求增速放缓和全国无缝钢管产能过剩的挑战。
 
利好消息刺激 无缝钢管市场短暂向好
 
   周一(5月28日)开始，受此利好消息影响，部分地区价格跌势放缓。同时期螺主力合约1210开盘4039，高开高走，收盘4089，涨1.56%，成交量13240，持仓量86.6万。无缝钢管板块上涨2.22%，将该板块月初以来的跌幅收复了不少。
 
加大马力开工 产能是否更加过剩
 
   早前几天，发改委批示宝钢广东湛江无缝钢管基地项目总投资696.8亿元，建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨，其中热轧商品板卷448万吨，冷轧商品板卷490万吨。
 
    在无缝钢管行业内，对湛江、防城港两个项目的终获批有一种惋惜的声音：获批太迟了，也许错过了好的时期。继而，是对中国无缝钢管产能过剩的忧虑。   伴随着无缝钢管高产，是钢价的连连走低。SMI衡量中国无缝钢管价格上涨次数与下跌次数之比的指数Advance/Decliner Index已经连续第三周为零。如果这种情况再持续一周，则将是史无前例的情况。
 
    既然已经产能过剩了，那为何还要加足马力开工新的项目。中钢协常务副秘书长李新创表述道：“虽然说我们国家目前的产能从数字上看能满足需求，但内部其实存在不合理的布局，比如部分落后的、不合理的产能，就必须通过发展先进产能来淘汰掉，重新布局。而且现在大量钢材消费都在东南沿海，货物却要从华北运输，大进大出的，造成物流成本很高，不合理。”
 
    这两大项目的批准是建立在置换掉一部分产能的条件下，所以只要置换产能执行有效，对于中国无缝钢管行业整体产能的影响是“还好”。